杭州三塘空調(diào)維修公司
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空調(diào)的匹數(shù)表示空調(diào)的制冷量大小,也就是制冷能力的大小。一匹空調(diào)制冷量大約是2500W,適合12平米左右的房間使用,兩匹的空調(diào)制冷量大約是5000W,適合25平方左右的房間使用。
一般家用可根據(jù)房間面積大小及密封保溫條件好壞、樓層、朝向、高度等因素,按每平方米配制冷量150~220W計(jì)算空調(diào)的制冷量大小即可。單純地夏季使用制冷空調(diào),制冷量可適當(dāng)小一些,如果冬季需要空調(diào)制熱取暖,制冷量應(yīng)適當(dāng)大一些為宜。房間的密封保溫條件差的,制冷量應(yīng)適當(dāng)大一些,密封保溫條件好的,制冷量可小一些。杭州三塘空調(diào)維修公司
空調(diào)大小編輯
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,房間空調(diào)器的大小按制冷量參數(shù)標(biāo)注。比如一臺(tái)型號(hào)為KFR-22GW的空調(diào),其中數(shù)字“22”即表示這臺(tái)空調(diào)的制冷量為2200W的空調(diào)器,可以簡(jiǎn)稱(chēng)為“22型”??墒乾F(xiàn)在很多人都不這么叫,而是叫多少多少“匹”,其實(shí)叫“匹”是完全錯(cuò)誤的。“匹”是一種功率單位,1匹(馬力)=735W(瓦),過(guò)去在日本的口頭叫法把輸入功率為735W空調(diào)叫1匹空調(diào),輸入功率為1470W的空調(diào)稱(chēng)為2匹空調(diào)......但由于空調(diào)輸入功率不一定剛好是整匹,如1400W或1600W就分別稱(chēng)小2匹和大2匹;介于1匹和2匹之間就稱(chēng)1.5匹等等。
由此可見(jiàn),這種叫法其實(shí)是很不科學(xué)的。杭州三塘空調(diào)維修公司價(jià)格
其一:反映的數(shù)據(jù)并不精確,只是一個(gè)大概值;
其二:輸入功率并不能準(zhǔn)確反映空調(diào)的實(shí)際制冷量。由于空調(diào)的質(zhì)量不同,其能效比也不同(能效比是反映空調(diào)制冷效率的參數(shù),即實(shí)際制冷量與輸入功率的比值,如一臺(tái)制冷量為3000W的空調(diào),其輸入功率為1000W,那么能效比就是3),在輸入功率相同的情況下,其制冷量卻并不相同,如一臺(tái)能效比為2.6,輸入功率為1000W的空調(diào),其制冷量就是2600W;而另一臺(tái)能效比為3.5、輸入功率同為1000W的空調(diào),其制冷量就是3500W??梢?jiàn)制冷量就相差很大了,按“匹”就完全沒(méi)有意義了。杭州三塘空調(diào)維修公司
空調(diào)制冷量是反映空調(diào)制冷能力的重要參數(shù),是空調(diào)選型的基本依據(jù),家用空調(diào)一般按120-150W制冷量/平方米選型,房間西曬、隔熱密封差,還可適當(dāng)加大,但一般不必超過(guò)200W/平米。如一間20平米的臥室,不西曬、密封隔熱好,選26型(制冷量2600W)即可;若密封隔熱稍差可選30型;若西曬且密封隔熱不好,可選32、35型等。如果按輸入功率“匹”就不知道該如何選擇了。
由此可見(jiàn),所謂的“匹”是不能準(zhǔn)確反映空調(diào)器制冷能力的,只有按空調(diào)型號(hào)上標(biāo)注的制冷量參數(shù)才是準(zhǔn)確的、科學(xué)的。杭州三塘空調(diào)維修公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
記者龔學(xué)鳴報(bào)道:服務(wù)香港超過(guò)一個(gè)世紀(jì)的老電車(chē)獻(xiàn)新猷,全港首輛冷氣電車(chē)將于后日開(kāi)始投入服務(wù),并試行三個(gè)月。行政長(zhǎng)官梁振英昨日率先與政府官員和電車(chē)公司職員參觀及試坐冷氣電車(chē),隨后發(fā)表網(wǎng)誌,分享兒時(shí)回憶。他認(rèn)為,電車(chē)能夠在本港公共交通系統(tǒng)中發(fā)揮更積極作用。
梁振英昨日與運(yùn)輸署署長(zhǎng)楊何蓓茵到訪屈地街電車(chē)廠,參觀及試坐冷氣電車(chē),并且聽(tīng)取電車(chē)公司代表介紹業(yè)務(wù)情況和發(fā)展計(jì)劃。他其后在特首網(wǎng)誌撰文,稱(chēng)電車(chē)在香港的公共交通系統(tǒng)中可以發(fā)揮更積極作用,又呼吁市民下星期一起試坐冷氣電車(chē)。杭州三塘空調(diào)維修公司
梁振英又分享對(duì)電車(chē)的回憶,稱(chēng)自己小時(shí)候住在西營(yíng)盤(pán)警察宿舍,“長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊對(duì)?電車(chē)路,經(jīng)常聽(tīng)到叮叮車(chē)走過(guò)”;又指幾十年來(lái),電車(chē)的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么改變,一直都沒(méi)有冷氣,夏天坐電車(chē)時(shí)開(kāi)窗,一下雨就會(huì)弄濕座椅,“當(dāng)然,天氣好,尤其是坐在樓上,打開(kāi)窗也可以很寫(xiě)意”。
首架試行的冷氣電車(chē)號(hào)碼為88號(hào),車(chē)身以天藍(lán)色設(shè)計(jì),與普通電車(chē)一樣可載110人。試行計(jì)劃期間,冷氣收費(fèi)亦與一般電車(chē)相同,即成人2.3元、小童1.2元、長(zhǎng)者及殘疾人士1.1元,每日行走不同路線,合共來(lái)回約五至六次;而在首四星期內(nèi),冷氣電車(chē)每日會(huì)就四種設(shè)定中的其中一種進(jìn)行測(cè)試及收集乘客意見(jiàn),包括三種車(chē)上溫度(攝氏23度、25度及27度)或通風(fēng)設(shè)定。杭州三塘空調(diào)維修公司哪家好
收集和評(píng)估首四周的數(shù)據(jù)后,電車(chē)公司會(huì)參考乘客意見(jiàn),再調(diào)整車(chē)上溫度及通風(fēng)設(shè)定繼續(xù)測(cè)試。
電車(chē)公司斥資約25萬(wàn)元加裝變頻器、風(fēng)槽及可反射陽(yáng)光的玻璃等設(shè)施,令冷氣電車(chē)配備空調(diào)系統(tǒng),亦可轉(zhuǎn)換成普通的通風(fēng)系統(tǒng)。目前整個(gè)電車(chē)供電系統(tǒng)最多可容納七至八架冷氣電車(chē)行駛,電車(chē)公司會(huì)視乎乘客意見(jiàn)及計(jì)劃結(jié)果,再?zèng)Q定會(huì)否加價(jià)及增加冷氣電車(chē)數(shù)量。
Summeriscoming!夏天來(lái)了,對(duì)于常開(kāi)車(chē)的朋友有一件事是必須要體驗(yàn)的——鉆進(jìn)一輛暴曬一中午的車(chē)。這酸爽簡(jiǎn)直可以上天了,當(dāng)然了上車(chē)之前打開(kāi)所有車(chē)門(mén)散散熱氣比直接開(kāi)空調(diào)要好的事,不是本期要說(shuō)的話題。我們這期說(shuō)說(shuō)一個(gè)眾多車(chē)主都關(guān)心,但不一定清楚的問(wèn)題,那就是開(kāi)空調(diào)開(kāi)車(chē)油耗增加多少?杭州三塘空調(diào)維修公司
之前看到有文章報(bào)道,說(shuō)不少車(chē)主由于經(jīng)濟(jì)等原因,夏天里很少使用車(chē)內(nèi)空調(diào)。"我的車(chē)平時(shí)油耗大約百公里10個(gè)(升)油,如果用空調(diào)的話,感覺(jué)車(chē)速會(huì)降下來(lái),油耗也噌噌地升,心疼死了,一個(gè)月要多花出去兩三百,太貴了!"這是真的嗎?看完這篇文章如果你以后拼車(chē)碰到這種司機(jī),啪啪啪該多少錢(qián)把錢(qián)拍給他,讓他給爺/姑奶奶把空調(diào)開(kāi)開(kāi)。
開(kāi)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%
據(jù)了解,汽車(chē)使用空調(diào)時(shí)油耗相應(yīng)增加,但能增加到多大的幅度,多數(shù)司機(jī)對(duì)這還比較模糊。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士講解,汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%,所以開(kāi)空調(diào)會(huì)用掉一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率,油耗會(huì)增加,具體油耗增加量與汽車(chē)排量及車(chē)速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車(chē),開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗會(huì)增加2升左右。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響是非常明顯的,不同風(fēng)量的影響則要小一些。杭州三塘空調(diào)維修公司哪家專(zhuān)業(yè)
這只是一個(gè)粗略的算法,具體數(shù)字要結(jié)合具體車(chē)型、車(chē)速、路況來(lái)算。
我們就假設(shè)您的車(chē)城市通勤用,綜合計(jì)算百公里10升油。以用車(chē)比較平均的每天25公里算:
開(kāi)25公里=油耗2.5L=14.9元(5.96元/升);開(kāi)空調(diào)油耗3L=17.88元:多花2.98元
25公里開(kāi)個(gè)空調(diào)多花一瓶可樂(lè)錢(qián)。所以,省著點(diǎn)錢(qián)還不夠買(mǎi)瓶可樂(lè)解暑的呢。
時(shí)速低于60公里盡量別開(kāi)空調(diào)
雖然空調(diào)增加油耗,但高溫時(shí)多數(shù)車(chē)主還真離不開(kāi)空調(diào)。如何使用空調(diào)能更省油呢?這里專(zhuān)業(yè)人士給出幾點(diǎn)建議:首先,要謹(jǐn)記“60/80法則”。車(chē)輛以時(shí)速低于60公里行駛時(shí),若天氣不是悶熱到非開(kāi)空調(diào)不可,可以選擇開(kāi)窗通風(fēng)。時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)開(kāi)空調(diào),相對(duì)而言不那么費(fèi)油。所以跑高速時(shí),不必?fù)?dān)心油耗增加而去開(kāi)窗“拉風(fēng)”了。杭州三塘空調(diào)維修公司
其次,許多人開(kāi)空調(diào)喜歡涼快到底,溫度設(shè)到最低,這也會(huì)增加油耗。因?yàn)闇囟仍O(shè)置低時(shí),空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位,加大了汽車(chē)的負(fù)載,達(dá)不到省油的目的。一般而言,車(chē)內(nèi)溫度小于車(chē)外5℃即可,否則出了車(chē)和外界接觸后也不舒服。
再有,夏季車(chē)內(nèi)溫度高,上車(chē)后馬上開(kāi)空調(diào)不僅制冷效果不好,而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力,最好打開(kāi)車(chē)門(mén)后先將所有車(chē)窗打開(kāi),等車(chē)廂內(nèi)溫度明顯下降后再開(kāi)空調(diào)。而到達(dá)目的地時(shí),熄火后才想起關(guān)閉空調(diào),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也十分有害,要養(yǎng)成熄火前先把車(chē)內(nèi)的空調(diào)、音響、燈光等全部關(guān)閉的習(xí)慣。杭州三塘空調(diào)維修服務(wù)中心
最后一點(diǎn),別忘了貼膜來(lái)降溫,把陽(yáng)光擋在外頭。太陽(yáng)膜能有效地阻隔熱能,控制車(chē)廂內(nèi)溫度,節(jié)省了汽車(chē)空調(diào)的油耗,也能達(dá)到省油、節(jié)能的效果。
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