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        焦作PS-制動器
        發(fā)布時間:2013-09-26        瀏覽次數(shù):287        返回列表

        焦作PS-制動器
        制動器的種類有很多種,怎樣很好地選擇適合自己企業(yè)的制動器,成了一個關鍵的問題。在這里,焦作市液壓制動器股份有限公司來為您詳細介紹,慎重選擇,以謀求共同發(fā)展。制動器重要主要包括:機械式、液壓式、氣壓式和電磁等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系,可稱為組合式制動系。制動器主要有摩擦式、液力式和電磁式等幾種形式。電磁式制動器雖有作用滯后性好、易于連接而且接頭可靠等優(yōu)點,但因成本高,只在一部分總質(zhì)量較大的商用車上用作車輪制動器或緩速器;液力式制動器一般只作緩速器。目前廣泛使用的仍為摩擦式制動器。摩擦式制動器按摩擦副結(jié)構(gòu)形式不同,可分為鼓式,盤式和帶式三種。 鼓式和盤式制動器的結(jié)構(gòu)形式有多種:①鼓式制動器分為內(nèi)張型鼓式制動器和外束型鼓式制動器兩類。內(nèi)張型鼓式制動器的摩擦元件是一對有圓弧形摩擦蹄片的制動蹄,制動時,利用制動鼓的內(nèi)圓柱面與制動蹄摩擦片的外表面作為一對摩擦表面在制動鼓上產(chǎn)生摩擦力矩。②盤式制動器的旋轉(zhuǎn)元件是一個垂向安放且以兩側(cè)面為工作面的制動盤,其固定摩擦元件一般是位于制動盤兩側(cè)并帶有摩擦片的制動塊。當制動盤被兩側(cè)的制動塊夾緊時,摩擦面便產(chǎn)生作用于制動盤上的摩擦力矩以阻止車輪轉(zhuǎn)動。③帶式制動器只用作中央制動器,這里不做考慮。

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        文章轉(zhuǎn)載于商訊網(wǎng)/機械類/焦作PS-制動器 http://chengtongcheliang.b2b.net-news.cn/sell/itemid-48981.shtml

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