佛山到成都物流公司重慶樂(lè)山雅安13825127256

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        品牌: 佛山廣州到成都長(zhǎng)沙物流專線
        物流公司: 300
        貨運(yùn)專線: 100
        回程車運(yùn)輸: 10000
        單價(jià): 300.00元/噸
        起訂: 1 噸
        供貨總量:
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 廣東 廣州市
        有效期至: 2023-04-30 [已過(guò)期]
        最后更新: 2013-09-30 11:33
        瀏覽次數(shù): 428
         
        公司基本資料信息






        詳細(xì)說(shuō)明
                      聯(lián)系電話:肖生

          業(yè)務(wù)手機(jī): 13825127256

          客服電話:020-62130928

          廣州到成都物流公司優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高

          科技術(shù)公司緊密合作的機(jī)會(huì),廣州到長(zhǎng)沙物流公司,以廣州

          為中

          心,輻射于全國(guó),我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東

          北等

          地區(qū)的大中城市 。 廣州大眾物流公司業(yè)務(wù)范圍拓展到全國(guó)三

          十多

          個(gè)省會(huì)城市,現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工

          于一體的第三方物流企業(yè)。

          選擇最佳服務(wù),……最好……最便宜的物流公司

          承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸,廣州貨運(yùn),長(zhǎng)、短

          途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3日發(fā)布

          的數(shù)據(jù)顯示,非制造業(yè)中間投入價(jià)格連續(xù)四個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng)

          態(tài)勢(shì)。各主要運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)中間投入價(jià)格指數(shù)近兩個(gè)月均排在

          所有行業(yè)的前列,成本推動(dòng)價(jià)格上升的壓力有所顯現(xiàn),物流行

          業(yè)受影響顯著。

          服務(wù)范圍:

          1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

          2、廣州貨運(yùn),長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

          3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn))

          4、長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸廣州到大連物流專線公司

          廣州到成都物流專線公司專線直達(dá).搬家.搬場(chǎng).設(shè)備機(jī)器.整車零擔(dān).轎車托運(yùn),

          服務(wù)廣州周邊:白云區(qū),越秀區(qū),番禺區(qū),花都區(qū),天河區(qū),荔灣區(qū),羅崗區(qū),黃埔區(qū),南沙區(qū),(錦通物流公司)服務(wù)價(jià)格最劃算!服務(wù)范圍:承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸、長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)、長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

          、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)、可以代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

          廣州大眾物流公司優(yōu)勢(shì):

          超便捷:上門收貨、送貨上門、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷

          網(wǎng)絡(luò)全:網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),全國(guó)900多城市都可以辦理

          包裝好: 提供各種家具 家 衣物 易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料

          取送貨: 提供上門取貨 搬運(yùn) 包裝 運(yùn)輸 送貨等全程門到門服務(wù)

          保險(xiǎn)全: 提供正式保險(xiǎn)單據(jù) 全程保險(xiǎn) 全程服務(wù) 真正的全程零風(fēng)險(xiǎn) 損壞有所賠 賠償快速 手續(xù)簡(jiǎn)便

          速度快:60%城市3天到達(dá),其它城市4-6天。

          超安全:是最穩(wěn)定的運(yùn)輸方式,參加保價(jià),損失按100%賠付,全程零風(fēng)險(xiǎn)

          我們保證:從接到您貨物的時(shí)候,直到收貨人接到貨物的時(shí)候,錦通確保在移動(dòng)貨品過(guò)程中的安全質(zhì)量和數(shù)量,為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。

          即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值,

          使您的產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。

          我們保證:您的產(chǎn)品不會(huì)“淋雨受潮、水浸、、破損、丟失等”。

          廣州錦通物流公司備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛!! 業(yè)務(wù)范圍:

          零擔(dān)整車、長(zhǎng)途貨運(yùn),行李托運(yùn),貨物包裝,上門受理、合同承運(yùn)。

          運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、廣州全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上 .誠(chéng)信服務(wù),承諾必達(dá)

          讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是錦通貨運(yùn)人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是貨運(yùn)人對(duì)每一位客戶真城的承諾,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車, 晝夜服務(wù),微笑待客,是錦通貨運(yùn)人的一貫準(zhǔn)則 。

          零擔(dān)整車、長(zhǎng)途貨運(yùn),行李托運(yùn),貨物包裝,上門受理、合同承運(yùn)。

          汽車托運(yùn),代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。

          運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上 .誠(chéng)信服務(wù),承諾必達(dá)!

          服務(wù)保障:

          可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。

          5、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸

          6、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

          7、可以代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù) ,木材出省證等。

          8、代收貨款 終端卸貨 原件返回 門對(duì)門服務(wù)

          9、可與貴公司簽訂協(xié)議,為方便客戶,運(yùn)費(fèi)結(jié)算有以下方法(

          1、現(xiàn)付2、到付3、回單付4、月結(jié))

          產(chǎn)品分類說(shuō)明

          不同類型的物流據(jù)點(diǎn)在物流鏈管理中的主要功能或側(cè)重點(diǎn)亦有所差別,諸如集貨、散貨

          、中轉(zhuǎn)、加工、配送等,由于物流中心分布的地理位置及經(jīng)濟(jì)環(huán)境特征,這種主要功能差別帶有區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

          要求的特點(diǎn)。   1、貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)   貨運(yùn)樞紐一般是區(qū)域性貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的若干節(jié)點(diǎn)(站場(chǎng))——即一

          系列相關(guān)貨運(yùn)站場(chǎng)的集合。貨運(yùn)站場(chǎng)的種類很多,往往涉及到大范圍多種運(yùn)輸方式以及多種運(yùn)輸方式的協(xié)作運(yùn)

          營(yíng),在區(qū)域、全國(guó)物流系統(tǒng)化中扮演著十分重要角色,因而其主要功能和布局也很有特色。貨運(yùn)主樞紐及各類

          貨運(yùn)站場(chǎng)應(yīng)屬于區(qū)域物流設(shè)施范疇。從物流高級(jí)化發(fā)展的趨勢(shì)分析,貨運(yùn)站場(chǎng)作為區(qū)域干線運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn),與城

          市物流中心(配送中心)之間能有很好的銜接、分工協(xié)作,也是實(shí)現(xiàn)更大范圍物流合理化關(guān)鍵環(huán)節(jié)。   2

          、各類物流中心的類型   總結(jié)現(xiàn)有的物流設(shè)施,典型的物流中心主要有以下幾類:  ?。?)集貨中心,

          是將分散生產(chǎn)的零件、生產(chǎn)品、物品集中成大批量貨物的物流據(jù)點(diǎn)。這樣的物流中心通常多分布在小企業(yè)群

          、農(nóng)業(yè)區(qū)、果業(yè)區(qū)、牧業(yè)區(qū)等地域。集貨中心的主要功能是:   ①集中貨物,將分散的產(chǎn)品、物品集中成

          批量貨物;  ?、诔跫?jí)加工,進(jìn)行分揀、分級(jí)、除雜、剪裁、冷藏、冷凍等作業(yè);  ?、圻\(yùn)輸包裝,包裝適

          應(yīng)大批量、高速度、高效率、低成本的運(yùn)輸要求;  ?、芗b作業(yè),采用托盤系列,集裝箱等進(jìn)行貨物集裝

          作業(yè),提高物流過(guò)程的連貫性;   ⑤貨物倉(cāng)儲(chǔ),進(jìn)行季節(jié)性存儲(chǔ)保管作業(yè)等。  ?。?)送貨中心,將大

          批量運(yùn)抵的貨物換裝成小批量貨物并送到用戶手中的物流據(jù)點(diǎn)。送貨中心運(yùn)進(jìn)的多是集裝的、散裝的、大批量

          、大型包裝的貨物,運(yùn)出的是經(jīng)分裝加工轉(zhuǎn)換成小包裝的貨物。此類物流中心多分布在產(chǎn)品使用地、消費(fèi)地或

          車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)所在地。其主要功能是:   ①分裝貨物,大包裝貨物換裝成小包裝貨物;  ?、诜炙拓?/p>

          物,送貨至零售商、用戶;  ?、圬浳飩}(cāng)儲(chǔ)等。  ?。?)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式或同種運(yùn)輸方式

          聯(lián)合(接力)運(yùn)輸?shù)奈锪髟O(shè)施,通常稱為多式聯(lián)運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站等。轉(zhuǎn)運(yùn)中心多分布在綜合

          運(yùn)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)處、樞紐站等地域。這類物流中心的主要功能是:  ?、儇浳镏修D(zhuǎn),不同運(yùn)輸設(shè)備間貨物裝卸中

          轉(zhuǎn);  ?、谪浳锛⑴c配載,集零為整、化整為零,針對(duì)不同目地進(jìn)行配載作業(yè);  ?、圬浳飩}(cāng)儲(chǔ)及其他服

          務(wù)等。  ?。?)加工中心,將運(yùn)抵的貨物經(jīng)過(guò)流通加工后運(yùn)送到用戶或使用地點(diǎn)。這類物流據(jù)點(diǎn)側(cè)重于對(duì)原

          料、材料、產(chǎn)品等的流通加工需要,配有專用設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施。盡管此類加工工藝并不復(fù)雜,但帶有生產(chǎn)加工

          的基本特點(diǎn),因而對(duì)流通加工的對(duì)象、種類均具有一定的限制與要求。物流過(guò)程的加工特點(diǎn)是將加工對(duì)象的倉(cāng)

          儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、配送等形成連貫的一體化作業(yè)。這類物流中心多分布在原料、產(chǎn)品產(chǎn)地或消費(fèi)地。經(jīng)過(guò)流通

          加工后的貨物再通過(guò)使用專用車輛、專用設(shè)備(裝置)以及相應(yīng)的專用設(shè)施進(jìn)行作業(yè),如冷藏車、冷藏倉(cāng)庫(kù),

          煤漿輸送管道、煤漿加壓設(shè)施,水泥散裝車、預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)等,可以提高物流質(zhì)量、效率并降低物流成本。

         ?。?)配送中心,是將取貨、集貨、包裝、倉(cāng)庫(kù)、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等多種服務(wù)功能

          融為一體的物流據(jù)點(diǎn),也稱為配送中心(城市集配中心)。配送中心是物流功能較為完善的一類物流中心,應(yīng)

          分布于城市邊緣且交通方便的地帶。  ?。?)物資中心、是依托于各類物資、商品交易市場(chǎng),進(jìn)行集貨、儲(chǔ)

          存、包裝、裝卸、配貨、送貨,信息咨詢、貨運(yùn)代理等服務(wù)的物資商品集散場(chǎng)所、一些集團(tuán)企業(yè)的物流中心,

          就是依托于各類物資交易市場(chǎng)而形成的。全國(guó)一些有影響的小商品市場(chǎng)、時(shí)裝市場(chǎng)、布匹市場(chǎng)等也初步形成了

          為用戶提供代購(gòu)、代儲(chǔ)、代銷、代運(yùn)及其它一條龍相關(guān)服務(wù)的場(chǎng)所和組織;有的已經(jīng)成為全國(guó)性的小商品、布

          匹、時(shí)裝等的專業(yè)性物流中心。目前,此類物流中心的電子信息技術(shù)應(yīng)用水平還很低。眾多不同類型的物流中

          心說(shuō)明,社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景不同,經(jīng)濟(jì)地理、交通區(qū)位特征不同,物流對(duì)象、性質(zhì)不同,所形成的物流中心模式也

          不同,強(qiáng)求一律地用同一模式限定物流中心的功斷和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是不切合實(shí)際的。但是不同類型的物流中心

          應(yīng)當(dāng)充分履行其在物流系統(tǒng)化中的功能,既要滿足各層次物流的需要,又要避免物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)的浪費(fèi)。

          對(duì)第三方物流經(jīng)營(yíng)者而言,以貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)、貨運(yùn)站為依托、建立區(qū)域物流中心、城市集配中心,是借助原

          貨運(yùn)業(yè)優(yōu)勢(shì)展開(kāi)延伸服務(wù)的基本方式。將原單一功能的集貨、送貨、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易中心因地制宜地加以完善,使

          其成為具有銜接干線運(yùn)輸,能進(jìn)行城市、廠區(qū)配送作業(yè)等多功能的物流中心,也是較有利的選擇。 發(fā)展現(xiàn)狀

          1、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大   鐵路在國(guó)家交通建設(shè)中占有重要地位,近年以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)

          主骨架加以重點(diǎn)建設(shè)(八縱:為京哈、沿海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道:八橫:為京蘭·藏、

          煤運(yùn)北、煤運(yùn)南、陸橋、寧西、沿江、滬昆及西南出海通道)。至2002年底,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7.15萬(wàn)公

          里。   公路建設(shè)成效顯著,1985—2001年新增公路里程49.30萬(wàn)公里,年均增長(zhǎng)3.08萬(wàn)公里,2002年底全

          國(guó)公路總里程達(dá)到176.10萬(wàn)公里。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2.52萬(wàn)公里。   內(nèi)河水路運(yùn)輸線路長(zhǎng)度2002年

          達(dá)到12.15萬(wàn)公里。到2002年底,我國(guó)沿海和內(nèi)河共有生產(chǎn)性泊位33450個(gè),其中深水泊位達(dá)到822個(gè),主要港

          口生產(chǎn)性泊位比1989年增長(zhǎng)了1.1倍。到2002年,全國(guó)港口貨物吞吐量完成26.8億噸,已有7個(gè)港口突破了

          100萬(wàn)標(biāo)箱(TEU),其中上海港超過(guò)800萬(wàn)標(biāo)箱、大連港超過(guò)700萬(wàn)標(biāo)箱,都進(jìn)入世界集裝箱大港前十名。

          2001年航空線路為1,143條,航空運(yùn)輸線路總長(zhǎng)度為155.36萬(wàn)公里,為10年以前(1991年)55.91萬(wàn)公里的2.

          78倍。   2001年輸油管總長(zhǎng)度13,272公里,為10年前1992年的1.55倍;輸氣管總長(zhǎng)度14,283公里,為

          1992年的1.85倍:輸油氣管總長(zhǎng)度27,555公里,為1992年的1.74倍。   許多建成和在建的交通樞紐、物

          流園區(qū)如以交通部45個(gè)公路主樞紐為中心的物流基地,以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè),都在加快進(jìn)行。   2

          、全社會(huì)貨物運(yùn)輸量持續(xù)增加   在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,交通運(yùn)輸部門在繼續(xù)深化體制改革的基礎(chǔ)上,

          大力開(kāi)展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量,運(yùn)輸形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展,鐵路、公路、水運(yùn)是主要的運(yùn)

          輸方式,2002年的運(yùn)輸量和運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量如下表:   由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快以及對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng),

          沿海主要港口吞吐量增長(zhǎng)很快,2001年達(dá)到14.26億噸,2002年為16.63億噸,增長(zhǎng)率為14.25%。由于入世

          促進(jìn)外貿(mào),預(yù)計(jì)到2005年對(duì)外貿(mào)易總額將突破7,000億美元。目前每年外商直接投資大約為400億美元,到

          2005年將超過(guò)1,000億美元。港口吞吐量還將保持快速增長(zhǎng)的走勢(shì)。有7個(gè)港口躋身世界億噸港行列,上海港

          貨物吞吐量超過(guò)兩億噸,成為世界第四大港。目前7個(gè)億噸以上的大港2001年和2002年的吞吐量分別如表三所

          示?! ?、物流市場(chǎng)潛力巨大   主要基于以下幾點(diǎn):   (1)汽車工業(yè)   (2)家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè)   (3)商業(yè)系統(tǒng)   (4)藥品、食品工業(yè)   4、第三方物流服務(wù)方興未艾   中國(guó)目前與物流相關(guān)的年總

          支出有19,000億人民幣,物流成本占GDP的比重為20—25%,第三方物流的市場(chǎng)潛力很大。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)

          進(jìn)行的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查分析:有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商,企業(yè)對(duì)第三

          方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)目前的物流需求以物流運(yùn)作為主,更強(qiáng)調(diào)物流總代理的形式,需要一體化的

          物流服務(wù)。與第一次、第二次調(diào)查研究結(jié)果相比,市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來(lái)越迫切。同時(shí)物流過(guò)程管理、物流

          決策、資料攫取等信息服務(wù)越來(lái)越受到企業(yè)的重視。種種跡象表明,中國(guó)第三方物流市場(chǎng)方興未艾。但真正意

          義上的第三方物流處于發(fā)展初期,根據(jù)美智(Mercer)管理顧問(wèn)公司與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)中國(guó)第三方物流

          市場(chǎng)進(jìn)行研究,2001年的市場(chǎng)規(guī)模在400億人民幣以上。70%的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的3年中,年均業(yè)務(wù)增幅

          都高于30%,整個(gè)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)2000—2005年的年增長(zhǎng)率將達(dá)到25%。推動(dòng)中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要

          因素,首先在于跨國(guó)企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó),并通過(guò)外包來(lái)降低供應(yīng)鏈成本;其次是中國(guó)公司面臨著

          降低成本和更加關(guān)心核心競(jìng)爭(zhēng)力的壓力,而增加了物流外包的需求;最后是政府的激勵(lì)措施也是刺激中國(guó)的第

          三方物流市場(chǎng)迅速發(fā)展的重要因素。   5、物流技術(shù)裝備水平迅速提高   由于近年來(lái)我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模

          與水平的不斷提高,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,汽車、煙草、藥品、家電等行業(yè)都是物流

          技術(shù)裝備的良好市場(chǎng)。   為了適應(yīng)市場(chǎng)需求,物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品

          。日本和歐美等國(guó)外著名廠家也接連在中國(guó)設(shè)立辦事處以及分公司,也有外國(guó)公司為了更深入的介入中國(guó)市場(chǎng)

          ,和中國(guó)企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系。   由于外國(guó)企業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),提供了高性能的技術(shù)裝備

         ?。恢袊?guó)企業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,質(zhì)量也不斷提高。近年來(lái)華為公司、海爾公司以及許多煙草公司的高水

          平物流系統(tǒng)的建成,對(duì)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅(jiān)強(qiáng)的保證作用。郵政、機(jī)場(chǎng)、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施

          的建設(shè)也有效地保證了該系統(tǒng)的高效率運(yùn)行。   因此,物流技術(shù)裝備水平的提高為我國(guó)物流現(xiàn)代化提供了

          良好的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。

          四大優(yōu)勢(shì):

          從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨

          在全國(guó)走

          速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持

          緊密聯(lián)系

          專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

          結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》

          聯(lián)系人:饒先生

          監(jiān)督電話:020-28027967

          中國(guó)電信昨日公布一季報(bào),至此,國(guó)內(nèi)三大電信運(yùn)營(yíng)商今年一

          季度的成績(jī)單已經(jīng)悉數(shù)亮相。數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)電信三大巨頭在

          一季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約元人民幣,比去年同期的315.72億元

          增長(zhǎng)4.52%。

          今年一季度,中國(guó)電信實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)42.7億元,同比下滑6.5%,

          是國(guó)內(nèi)電信三大巨頭中唯一一家業(yè)績(jī)下滑的。該公司表示,公

          司對(duì)iPhone 4S加大市場(chǎng)營(yíng)銷投入,這對(duì)公司的短期利潤(rùn)帶來(lái)壓

          力,但預(yù)計(jì)對(duì)公司的長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)和價(jià)值創(chuàng)造將發(fā)揮重要的促

          進(jìn)作用。廣州到大連貨運(yùn)專線(錦通物流公司)

          中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)移動(dòng)已在此前率先公布了一季報(bào)。其中,中國(guó)

          聯(lián)通凈利潤(rùn)達(dá)到10.07億元,較去年同期的1.45億元大幅增長(zhǎng)

          594%。有分析認(rèn)為,中國(guó)聯(lián)通凈利潤(rùn)大增主要緣于去年同期凈

          利潤(rùn)基數(shù)太小。國(guó)內(nèi)電信老大哥中國(guó)移動(dòng)則在一季度凈賺278億

          元,同比增長(zhǎng)3.5%,但環(huán)比下降18%。最終,國(guó)內(nèi)電信三大巨頭

          在一季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約330億元人民幣。

          值得一提的是,國(guó)內(nèi)三大電信運(yùn)營(yíng)商在上一季度就擁有了

          iPhone用戶,中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信還對(duì)蘋果手機(jī)的銷售進(jìn)行了

          大幅補(bǔ)貼。盡管如此,國(guó)內(nèi)三大電信運(yùn)營(yíng)商的賺錢能力卻仍遠(yuǎn)

          遠(yuǎn)不及“蘋果”。蘋果公司公布的季報(bào)顯示,今年前三個(gè)月,

          該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)達(dá)116億美元,約合730億元人民幣。尤其是

          來(lái)自大中華區(qū)的收入大漲,iPhone銷量同比增長(zhǎng)達(dá)4倍之多,儼

          然成為蘋果公司的賺錢機(jī)器。

          廣州市錦通物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精

          通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來(lái),為打造“年輕化、信息

          化、品牌化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的管

          理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活

          躍于我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸,我們借助于

          強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在大連、和全國(guó)省會(huì)城市以

          及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和

          辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全

          國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直

          接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

          為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí),逐步樹(shù)立☆錦通物

          流貨運(yùn)品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形

          象,我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,分

          別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪,接受客戶反饋的

          意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)?,F(xiàn)擁

          有客戶數(shù)量達(dá)2000多家,簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家。

          熱烈期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴,我們將以飽滿的熱情,超強(qiáng)

          的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通與合作,相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我

          們的商路越走越遠(yuǎn)!

          廣州市錦通物流有限公司與國(guó)內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟(其中

          為中國(guó)國(guó)家地震局、聯(lián)想集團(tuán)、金遠(yuǎn)見(jiàn)電腦技術(shù)有限公司、韓

          國(guó)愛(ài)茉莉化妝品公司、LG公司、大連遠(yuǎn)達(dá)集團(tuán)、清華大學(xué)出版

          社等知名企業(yè)以及國(guó)內(nèi)一批社會(huì)團(tuán)體、大學(xué)學(xué)生以及中關(guān)村大

          多數(shù)大、中、小型企業(yè)等),為他們提供商品以及原輔材料、

          零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

          等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運(yùn)服務(wù)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品

          、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦

          公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理

          貨、包裝加工。

          通過(guò)整合貨運(yùn)資源,分別與其它專線貨運(yùn)公司建立了長(zhǎng)期的合

          作關(guān)系,在廣州、大連、三 亞、福 州、有我們的分公司,我

          們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到全國(guó)各地,為新

          老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。

          聯(lián)系人:饒先生

          監(jiān)督電話:020-28027967 手機(jī):13268038898

          貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo):

          實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。

          貨運(yùn)企業(yè)宗旨:

          義務(wù)為根鑄貨運(yùn)名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。

          貨運(yùn)公司使命:

          聯(lián)合全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動(dòng)中國(guó)貨

          運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。

          貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式:

          網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全方位全過(guò)程跟蹤。

          貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn):

          運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷靈敏化。

          貨運(yùn)公司精神:

          團(tuán)結(jié)創(chuàng)新,忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。

          服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):

          取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

          發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

          派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。

          包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

          服務(wù)保障:

          可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到

          貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后

          顧之憂。

          每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)

          天與對(duì)方客戶聯(lián)系,通過(guò)傳真,電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提

          貨時(shí)間。

          隨車備有客戶信息反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議

          ,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶

          ,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

          公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨

          物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級(jí)簽字核實(shí),最后交由操作部門具

          體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

          建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效證件、復(fù)印件及聯(lián)

          系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視

          客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服

          務(wù)。

          公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)

          、節(jié)省、高效的服務(wù)。

          公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系,從貨物裝車、在途、

          信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事

          宜, 24 小時(shí)服務(wù)電話:13268038898

          中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位,可預(yù)約保險(xiǎn)、

          單獨(dú)出保單。

          四大優(yōu)勢(shì):

          從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨

          在全國(guó)走

          速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持

          緊密聯(lián)系

          專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

          結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》

          基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)

          1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段

          貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段

          、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多

          數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)

          提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)

          立的環(huán)節(jié),把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在

          傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)

          濟(jì)效益普遍偏低。

          系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還

          包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在

          內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng),并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系

          、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過(guò)

          程的整體優(yōu)化,從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

          第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,

          實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、

          業(yè)務(wù)流程電子化。

          2.由信息管理到知識(shí)管理

          在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定

          因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變,先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)

          疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨

          運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享,改善

          貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)

          勢(shì)。然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)

          現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值

          。只有通過(guò)創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品

          ,才能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷

          的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

          力的源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)

          其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。

          貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重

          點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息

          成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身

          知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收

          到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過(guò)思考,做

          出行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不

          同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn),員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)

          以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些

          看不見(jiàn)、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收

          集的。同時(shí),貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其

          他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。

          為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)

          務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),

          不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮

          自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)

          共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)

          向以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

          三、貨運(yùn)企業(yè)知識(shí)管理功效

          貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路,

          充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用,才能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的今天開(kāi)

          拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理,可以為企業(yè)帶來(lái)

          以下促進(jìn)作用,從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)

          間,優(yōu)化貨運(yùn)方案

          貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的

          限制,完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng),且受人為因素影響很

          大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、

          客戶需求等信息都會(huì)通過(guò)企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇最優(yōu)方案,或

          從知識(shí)庫(kù)中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的最佳方案,實(shí)現(xiàn)有效的客戶

          反應(yīng)和科學(xué)決策。

          2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理,能夠

          增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先,基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通

          過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化,能夠減少或避

          免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次,企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培

          訓(xùn),鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次,企業(yè)

          便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái),共同進(jìn)行開(kāi)發(fā),從

          而加快知識(shí)的商品化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識(shí),

          貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端,隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向,以增強(qiáng)

          對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。

          3.整合信息,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成

          在貨運(yùn)信息化階段,貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)?/p>

          戶個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上,

          通過(guò)知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性

          化需求的靈活反應(yīng),增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段

          雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共

          享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝

          通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積

          累,很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí),也無(wú)法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí)

          ,各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。

          4.優(yōu)化資源,提高服務(wù)水平

          傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企

          業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問(wèn)題

          。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,需要

          對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

          應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái),貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將

          散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過(guò)虛擬企業(yè)連

          接起來(lái),經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組,發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)

          大服務(wù)半徑和貨物集散空間,進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,從而提高服務(wù)

          水平。

         ?。?)政策途徑。

          物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙,需要各

          級(jí)政府制訂鼓勵(lì)政策,給予積極指導(dǎo),從信貸、金融政策等方

          面營(yíng)造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,并切實(shí)扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積

          極重組和發(fā)揮資源力量,啟動(dòng)和促進(jìn)物流公司在中小企業(yè)中的

          發(fā)展。

         ?。?)市場(chǎng)途徑。

          隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長(zhǎng),物流企業(yè)應(yīng)深

          入研究中小企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導(dǎo)向,迅速有效地

          拉動(dòng)物流公司的發(fā)展。

         ?。?)企業(yè)途徑。

          物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價(jià)值和利益,是驅(qū)動(dòng)物流企業(yè)主導(dǎo)自身

          發(fā)展物流公司的基本動(dòng)力。

         ?。?)社會(huì)途徑。

          發(fā)展物流公司要全社會(huì)的積極協(xié)作和支持,在社會(huì)各方力量的

          作用下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),全面發(fā)展。

          在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,優(yōu)秀的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)

          優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵,較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的

          基礎(chǔ)。因此,貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能,運(yùn)用

          有效的知識(shí)管理方式,從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、

          管理水平出發(fā),采取適當(dāng)措施,逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程.

          廣州成都物流有限公司是由市政府.市運(yùn)輸局批準(zhǔn)的運(yùn)輸有限公

          司.是一家以公路運(yùn)輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事大連到

          全國(guó)個(gè)地公路.長(zhǎng)途貨物整車散貨往返聯(lián)合運(yùn)輸.公司備有敞車.

          高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車,大噸位半掛車

          ,車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大,

          價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位,與國(guó)內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持

          良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,公司在各大城市都擁有物流服務(wù)合作

          伙伴,已經(jīng)形成了以大連為中心,覆蓋全國(guó)各大城市的完善的

          物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

          廣州大眾物流有限公司積累了豐富的管理模式和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),

          逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念,提高了服務(wù)水準(zhǔn),創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)

          價(jià)值。贏得了新老客戶的一致好評(píng)!

          “物流”業(yè)不僅是一個(gè)充滿朝氣的行業(yè),也是一門方興未艾的

          學(xué)科,我們積極探索,不斷進(jìn)取,公司員工本著“熱心服務(wù),

          實(shí)心愛(ài)崗,顧客至上,品質(zhì)第一”的企業(yè)精神,憑借雄厚的經(jīng)

          濟(jì)實(shí)力和良好的行業(yè)風(fēng)范,贏得了廣大新老客戶的支持與信賴

          。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,我們錦通人將以飽滿的熱情

          


         
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