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        深圳到水富縣物流專線

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        所在地: 廣東 深圳市
        有效期至: 長期有效
        最后更新: 2015-04-08 09:56
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        公司基本資料信息






         
         
        產(chǎn)品詳細(xì)說明
         深圳新安西鄉(xiāng)福永沙井松崗石巖梅林平湖布吉坂田南灣橫崗龍崗龍城坪地坪山坑梓南山西麗公明光明觀瀾大浪龍華民治鹽田鳳崗清溪塘廈秋長淡水惠陽愛聯(lián)南聯(lián)到水富物流貨運專線

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        地址:深圳市布吉丹平路金鵬物流園
        推薦@深圳市金鷹物流【深圳市金鷹物流、物流公司、長途運輸】。服務(wù)深圳全周邊:福田區(qū)↑羅湖區(qū)↑南山區(qū)↑鹽田區(qū)↑寶安區(qū)↑龍崗區(qū)↑光明新區(qū)↑坪山新區(qū)。
          深州市金鷹流有限公司成立于2007年,是經(jīng)過深圳市運輸局批準(zhǔn),市工商局正規(guī)注冊的貨運公司!
        深圳金鷹物流有限公司以“誠信為本、客戶至上、運價合理、安全快捷“為服務(wù)宗旨,是一家從事貨物運輸、包車零擔(dān),長短途搬場搬家、行李托運 貨物包裝為主的貨運公司,具備強(qiáng)大的運輸實力,本公司多年來不斷創(chuàng)新,積累總結(jié)經(jīng)驗,結(jié)合先進(jìn)的管理理念和科學(xué)的管理方法,配備信息化管理,自備數(shù)十部,車輛逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶提供低成本安全可靠、高效運輸、倉儲、配送一體化服務(wù)。
          為了滿足國內(nèi)物流市場而建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司在不斷創(chuàng)立最佳服務(wù)質(zhì)量信譽,最佳企業(yè)形象的同時,超前完成了設(shè)備更新,人才培訓(xùn)的工作?,F(xiàn)公司已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富的駕駛員隊伍和以“顧客至上”為理念的資深貨運管理專家及認(rèn)真敬業(yè)的工作人員,陣容強(qiáng)大,管理嚴(yán)格。
          深圳金鷹物流公司備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、冷藏車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛!! 業(yè)務(wù)范圍:
          零擔(dān)整車、長途搬家,行李托運,貨物包裝,上門受理、合同承運。
          汽車托運,代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。
          運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務(wù),承諾必達(dá)。
          深圳金鷹物流公司
          讓客戶更省時、更省力、更省錢是深圳金鷹物流人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是金鷹物流人對每一位客戶真城的承諾,準(zhǔn)時發(fā)車, 晝夜服務(wù),微笑待客,是金鷹物流人的一貫準(zhǔn)則
          深
        圳金鷹物流有限公司為了滿足國內(nèi)物流市場而建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司在不斷創(chuàng)立最佳服務(wù)質(zhì)量信譽,最佳企業(yè)形象的同時,超前完成了設(shè)備更新,人才培訓(xùn)的工作。現(xiàn)公司已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富的駕駛員隊伍和以“顧客至上”為理念的資深貨運管理專家及認(rèn)真敬業(yè)的工作人員,陣容強(qiáng)大,管理嚴(yán)格
          深圳金鷹物流專線主要以公路普通貨物運輸、集裝箱運輸、長短途搬場搬家,市內(nèi)配送、倉儲服務(wù)、零擔(dān)配送、信息咨詢等業(yè)務(wù)為發(fā)展方向躋身于國內(nèi)物流行業(yè),隨著物流行業(yè)的不斷升溫,在信息大爆炸的今天,如何有效地對知識進(jìn)行管理已經(jīng)成為物流行業(yè)繼信息化之后的又一熱門話題。 深圳金鷹物流專線、物流公司
          一、物流企業(yè)需要知識管理
          知識管理就是將知識視為企業(yè)的一項資產(chǎn),通過管理程序?qū)⒅R進(jìn)行搜集、分類、儲存和應(yīng)用,并為企業(yè)帶來商業(yè)價值,創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的一系列活動的總稱。此系列活動包括,將成員的知識組織化、將隱性知識顯性化、將外部知識內(nèi)部化以及將組織知識資產(chǎn)化。知識管理的核心就是管理信息的流動,使需要者及時獲得正確的信息,從而迅速采取行動。知識管理的目的就在于通過知識的共享和提高組織智能或企業(yè)智商。
         從應(yīng)用需求的角度看,知識管理是不分行業(yè)的,哪里有知識并需要系統(tǒng)管理,哪里就需要知識管理。任何組織和個人都需要知識管理,惟一的區(qū)別就在于管理的方法和內(nèi)容各不相同,物流企業(yè)也不例外。物流企業(yè)提供的產(chǎn)品是服務(wù),這一特性決定了物流企業(yè)與客戶市場的緊密性。企業(yè)員工要經(jīng)常面對多樣化的客戶需求和物流環(huán)境,并需要做出快速、正確的反應(yīng),這就要求員工必須結(jié)合企業(yè)的實際狀況,依靠自身積累的工作經(jīng)驗和教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出決策。物流員工的行為決策往往更需要隱性知識的支撐,而要充分挖掘、轉(zhuǎn)化和利用員工頭腦中的隱性知識,實現(xiàn)知識共享是離不開知識管理驅(qū)動的。
          基于知識管理的現(xiàn)代物流
         1.物流管理的發(fā)展階段
          物流管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù),并將倉儲和運輸看成是兩個的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲運物流階段,物流功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
         系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體物流系統(tǒng),并將物流活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過程的整體,從而提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和效益。
          第三個階段,物流信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
          2.由信息管理到知識管理
          在激勵的市場競爭環(huán)境下,物流企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進(jìn)物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為物流企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。物流信息化具有通過物流信息網(wǎng)絡(luò),使物流各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享,改善物流系統(tǒng)的時空效應(yīng),提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為物流系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,物流企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉,物流企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能,從而使物流系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
         深圳金鷹物流信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是物流信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時,物流員工也難以利用物流信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧,進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
          為了給物流決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在物流系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。
         
        深圳金鷹物流專線、物流公司 三、物流企業(yè)知識管理功效
          物流企業(yè)必須在物流信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路,充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用,才能在競爭壓力頻升的今天開拓進(jìn)取之路。物流企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理,可以為企業(yè)帶來以下促進(jìn)作用,從而提高物流企業(yè)的整體水平。
         1.
        縮短物流時間,物流方案
          物流企業(yè)由于物流活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個物流活動所需時間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在物流業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案,或從知識庫中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的最佳方案,實現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
         2.增強(qiáng)物流企業(yè)適應(yīng)能力
          物流企業(yè)實行有效的知識管理,能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先,基于知識管理的物流企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次,企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn),鼓勵員工學(xué)習(xí),不斷對知識進(jìn)行更新和深化。再次,企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來,共同進(jìn)行開發(fā),從而加快知識的商品化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識,物流企業(yè)能夠站在時代的前端,隨時調(diào)整其發(fā)展方向,以增強(qiáng)對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
         3.整合信息,實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
          在物流信息化階段,物流系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而物流知識管理則在此基礎(chǔ)上,通過知識交互平臺實現(xiàn)了物流功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng),增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。物流信息化階段雖然也通過物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累,很少主動提供內(nèi)部知識,也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識,各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
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          服務(wù)保障:
          可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。
          每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。
          隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
         公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級簽字核實,最后交由作部門具體作,由客戶服務(wù)部全程跟蹤跟進(jìn)。
          建有司機(jī)檔案,可隨時提供貨運司機(jī)的有效證件、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。
          公司作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務(wù)。
          公司建有一套完整的物流工作流程體系,從貨物裝車、在途跟蹤、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時有效處理好具體事宜,
          太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位,可預(yù)約保險、單獨出保單。
          四大優(yōu)勢:
          從門到門——只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在水富走
          速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
          專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、跟蹤、反饋、一票到底
          結(jié)帳靈活——可貨到付款 批量貨運可簽《長期承運合同》,定期付款。
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        圳到水富物流專線

         

        快遞業(yè)首入政府工作報告 吳鴻委員建議加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        我國現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖然有了發(fā)展,但是仍然相對落后。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃的物流倉儲基礎(chǔ)設(shè)施,缺少高效的物流數(shù)據(jù)平臺,致使信息渠道不規(guī)范,全社會物流運行效率偏低,社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時存在。在社會物流車輛空載率較高的情況下,這種現(xiàn)象造成了大量的資源浪費,我國社會物流總費用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國家1倍左右...

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