深圳機場T3航站樓是華南最大的航站樓，同時也是深圳市的新地標。因而，T3航站樓配套項目成為國際眾多頂尖級機構角逐的競技場。值得關注的是，以民用家具為主的東莞家具業(yè)也在激烈的競爭中分到一杯羹。
昨日，記者從厚街鎮(zhèn)獲悉，厚街家具產業(yè)公共服務平臺——東莞市國際名家具設計研發(fā)院（以下簡稱名家具研發(fā)院）日前與深圳機場股份有限公司簽約T3航站樓家具深化項目，為T3航站樓公共空間進行深化的家具設計。
名家具研發(fā)院研發(fā)辦公室主任李亞剛告訴記者，東莞的家具業(yè)長期以來以民用家具為主，此次中標深圳航站樓的公共空間深化設計項目，算是東莞家具業(yè)的先例。
莞家具分羹深圳機場
據了解，深圳機場現有各類設施容量均已嚴重飽和，而新的T3航站樓將提升深圳機場綜合保障能力和服務水平，并成為華南最大的航站樓，同時也是深圳市的新地標。
2008年，T3航站樓項目通過國際招標確定為國際國內合作設計項目，由世界著名的意大利FUKSAS公司，與國內航站樓設計經驗豐富的北京市建筑設計研究院聯合設計完成。但對于航站樓的家具深化項目，深圳機場通過議標的形式向國際國內領先的設計機構廣發(fā)“英雄帖”。
今年3月份，名家具研發(fā)院設計服務中心帶著自己的方案前往深圳機場并與其項目相關負責人進行談判。通過了解，名家具研發(fā)院設計服務能力得到初步認可。3月底，深圳機場又到該院進行實地的全面考察。
而同時，包括北京、深圳、順德等地的數十家國內知名家具設計機構參與了議標。近期，名家具研發(fā)院經過激烈競爭脫穎而出，獲得了家具深化項目的合作機會。
公共空間或成莞家具新路
“T3航站樓的整體設計完成后，需要更加細化的家具項目設計，我們就是做這一部分。” 李亞剛介紹說，名家具設計研發(fā)院將對T3航站樓內的安檢臺、咨詢臺、值班室等一系列公共空間進行深化，并對以前的設計方案進行更加切合實際、符合乘客習慣方面的改進。據了解，深圳機場T3航站樓將于今年年底投入使用。
業(yè)內專家表示，隨著國內城市化水平的提升，如地鐵、輕軌、機場等公共空間設計將越來越成為市場的新寵，東莞家具一直以民用家具設計為主，在公共空間涉及較少。因此，未來東莞家具企業(yè)和設計機構應主動進入這一領域，掘金這一極富潛力市場。
設計人才開始東莞聚集
李亞剛說，多年以來，東莞的家具以民用家具的生產為主，因而，在家具設計方面，東莞也主要在民用家具設計領域具有較強競爭力。而在重大項目工程的公共空間設計方面，東莞的家具業(yè)涉及不多，以致這方面的人才缺乏。
而作為厚街鎮(zhèn)家具產業(yè)公共服務平臺的名家具設計研發(fā)院成立后，這方面的設計人才開始向東莞聚集。“研發(fā)院先后和來自14個國家20位國際知名的設計師簽訂了合作協議，其在華家具設計的推廣和簽約由研發(fā)院全權處理。同時，研發(fā)院也和國內許多資深設計師建立了合作關系。”名家具研發(fā)院相關負責人表示。
