家具落地配 如何掏走商家錢包里的百分之十五

           日期:2013-08-19     來(lái)源:億邦動(dòng)力網(wǎng)    評(píng)論:0    
        核心提示:家具生意每100塊錢的收益中,就有15塊錢要被物流公司分食。而這些所謂的物流公司實(shí)則是一家家夫妻店,服務(wù)質(zhì)量可想而知。

        經(jīng)歷電商淬火之后,家具物流配送方面的頑疾卻依舊難以根除。也正是源于此,“合眾陽(yáng)晟”這樣專門負(fù)責(zé)家具電商落地配的服務(wù)商可以低調(diào)茁壯地成長(zhǎng)。目前,該公司月營(yíng)收已經(jīng)超過200萬(wàn),并成為天貓家具類目中最有話語(yǔ)權(quán)的物流標(biāo)桿企業(yè)。

        盡管如此,面對(duì)每年誕生七十幾億人民幣的家具物流市場(chǎng),“合眾陽(yáng)晟”的成功也僅僅是一個(gè)縮影。它雖然解決了家具運(yùn)送途中的磕碰、摩擦,卻無(wú)法回避行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中可能面臨的更大挑戰(zhàn)。

        以下為億邦動(dòng)力網(wǎng)與“合眾陽(yáng)晟”創(chuàng)始人子淵對(duì)話全文:

        掏走家具電商錢包里的15%

        億邦動(dòng)力網(wǎng):請(qǐng)介紹一下最近半年的情況?

        子淵:我們今年服務(wù)的城市做了擴(kuò)展,業(yè)務(wù)放大了一些?,F(xiàn)在每個(gè)月的流水大致達(dá)到了200多萬(wàn)。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):這些流水主要涵蓋哪些進(jìn)項(xiàng)?

        子淵:物流是其中一項(xiàng),另外還包括配送、安裝、家裝附加功能,以及售后等配套服務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):合眾陽(yáng)晟目前均單收取服務(wù)費(fèi)用是多少?

        子淵:最近有一點(diǎn)下降,大概在260元左右。春節(jié)之前客單價(jià)維持在300元左右。調(diào)價(jià)的主要原因是規(guī)模擴(kuò)大帶來(lái)的成本下降。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):合眾陽(yáng)晟為什么選擇在今年擴(kuò)張?

        子淵:天貓要求家裝類目的配送覆蓋到更多的城市。實(shí)際上,很多家具物流服務(wù)商開通城市數(shù)量還很有限,最多兩三家左右。所以,今年上半年,為了配合天貓的戰(zhàn)略,我們發(fā)貨的始發(fā)城市數(shù)量有所增加。預(yù)計(jì)今年年底會(huì)到20個(gè)左右,屆時(shí),國(guó)內(nèi)家具主產(chǎn)地我們都會(huì)鋪到。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):現(xiàn)在入駐天貓平臺(tái)的同類服務(wù)商很多嗎?

        子淵:我們是最早入駐天貓的服務(wù)商?,F(xiàn)在一共9個(gè),都是提供家具品類物流的。我聽說,年底可能會(huì)啟動(dòng)基礎(chǔ)建材累的物流,像櫥窗、地板、衛(wèi)浴等等。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):這半年你們是否已經(jīng)感受到行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力?

        子淵:還沒有。無(wú)論是規(guī)模,還是整套標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),真正能夠具備的企業(yè)還不多。所以,自夸地講,我們本身就走在行業(yè)的前面。

        最近,后進(jìn)了幾家比較有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),比如海爾旗下的日日順(物流)也進(jìn)入到天貓服務(wù)商體系。他們以平臺(tái)型為主,市場(chǎng)推廣做得比較好,對(duì)整個(gè)行業(yè)推動(dòng)比較有幫助。

        不過日日順的業(yè)務(wù)進(jìn)展還沒有落實(shí),影響力尚未完全發(fā)揮。因?yàn)樗姆?wù)是不連貫的。相反,我們?cè)诎l(fā)貨地有倉(cāng)庫(kù),收貨、物流、安裝整個(gè)鏈條上都掌握在我們手中。日日順還沒有收貨的環(huán)節(jié),只是讓商家把商品發(fā)送到當(dāng)?shù)?,然后做配送和安裝。

        另一方面,日日順物流本質(zhì)上還是平臺(tái)模式,由各地的加盟商進(jìn)來(lái)。相比而言,我們的業(yè)務(wù)都是自營(yíng)管理,和順豐的模式更加接近。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):所有的環(huán)節(jié)都由你們親自完成,這是否意味著很高的成本壓力?

        子淵:剛起步的時(shí)候的確面臨較大的成本,隨著現(xiàn)在逐步規(guī)?;?,基本上可以跨過這部分成本。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):你們的成本結(jié)構(gòu)是怎樣的?

        子淵:具體數(shù)據(jù)不方便講,但倉(cāng)儲(chǔ)、人員、車輛肯定是三大成本。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):之前接觸過美樂樂電商的負(fù)責(zé)人。他們透露的數(shù)據(jù)中,物流成本大致占到整體營(yíng)收的9%。這個(gè)數(shù)字是否可以代表整個(gè)家具電商行業(yè)的物流成本水平?

        子淵:這個(gè)數(shù)據(jù)還不能代表整個(gè)行業(yè)。從我了解的情況來(lái)看,整個(gè)行業(yè)大致物流占比要達(dá)到15%左右。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):從第三方的角度判斷,為什么美樂樂可以把成本控制在這個(gè)階段?

        子淵:首先,美樂樂的客單價(jià)相比其他家具品牌要高很多,大概在1萬(wàn)元以上,而家具電商整個(gè)行業(yè)的客單價(jià)可能只有2000元左右。

        其次,它有實(shí)體店面,用戶在線下體驗(yàn)、看貨之后,也敢于接受高價(jià)格的產(chǎn)品。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):美樂樂的物流配送是怎樣解決的?

        子淵:之前我們和美樂樂是合作伙伴,現(xiàn)在他們也是尋找當(dāng)?shù)氐牡谌脚渌凸尽?/p>

        干掉傳統(tǒng)家居賣場(chǎng)門前的“夫妻店”

        億邦動(dòng)力網(wǎng):家具電商是今年的熱點(diǎn)。紅星美凱龍做過多次調(diào)整,居然之家電商平臺(tái)很快也會(huì)正式上線,天貓看來(lái)重視程度也相當(dāng)之高??深A(yù)期的家具電商市場(chǎng)容量究竟有多大?

        子淵:去年淘寶加天貓大概在370億元左右。今年500個(gè)億應(yīng)該很輕松。當(dāng)然,相比線下每年過萬(wàn)億的市場(chǎng)而言,比例還很小。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):家具物流服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模呢?

        子淵:如果按照家具物流配送費(fèi)用占15%計(jì)算,今年大致是75億元。所以我們所處的規(guī)模還很小很小。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):無(wú)論是傳統(tǒng)家具企業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭,他們對(duì)家具電商O2O環(huán)節(jié)中的“to”類服務(wù)商需求是怎樣的?

        子淵:需求非常強(qiáng)烈。

        以前,很多家具賣場(chǎng)的物流配送都采用外包的模式。比如在北京,他所在的城市可以做物流,但出了北京之外就無(wú)可奈何。而我們屬于專業(yè)的家具物流配送,我們的成本和運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程,對(duì)于做電商平臺(tái)的家具賣場(chǎng)是非常契合的。因?yàn)閱为?dú)的平臺(tái)或者商家是沒有能力自建全國(guó)范圍的服務(wù)體系的。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):紅星美凱龍等家具賣場(chǎng)在做電商之前,他們的物流配送是通過什么樣的方式解決的?

        子淵:傳統(tǒng)家具賣場(chǎng)的模式非常接近萬(wàn)達(dá)等商業(yè)地產(chǎn),營(yíng)收主要依靠收取租金。賣場(chǎng)里的商家如果想解決配送問題,通常只能打電話給賣場(chǎng)附近的夫妻檔來(lái)送貨,自己沒有能力管理。所以,在家具賣場(chǎng)附近會(huì)看到很多推著小車子的找活兒干的夫妻店。

        這種狀況存在的問題,一是各地的“夫妻檔”運(yùn)輸質(zhì)量很那把控,出了問題之后置之不管的大有人在。二是他們單獨(dú)成本核算比我們高,而且一天只接一兩單生意,周轉(zhuǎn)的效率十分有限。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):合眾陽(yáng)晟現(xiàn)在每天的單量如何?

        子淵:我們的單量每天在300單左右。主要集中在北京、上海、長(zhǎng)三角和珠三角一帶,包括新增的始發(fā)城市也基本上圍繞這些區(qū)域。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):合眾陽(yáng)晟進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之后,你自認(rèn)為做了哪些改變是有價(jià)值的?

        子淵:我們其實(shí)是做IT的人,進(jìn)入一個(gè)不一樣的行業(yè)。我們比較在意用戶體驗(yàn),考慮怎么改變世界,就是制定規(guī)則,逐步影響行業(yè),讓它更規(guī)范化。這是我們和傳統(tǒng)企業(yè)關(guān)注點(diǎn)上所不一致的方面。

        例如,我們和天貓共同梳理了一套關(guān)于家具品類配送的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。所以,后進(jìn)的服務(wù)商都在沿用我們制定的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。

        當(dāng)然,僅憑我們,對(duì)整個(gè)大行業(yè)的觸動(dòng)還不夠。

        所以,像日日順這樣的企業(yè)一起來(lái)玩這場(chǎng)游戲,會(huì)讓行業(yè)變好的可能性更大。雖然它還沒做什么,但是以它的勢(shì)頭、規(guī)模、品牌效應(yīng),會(huì)帶動(dòng)外界更加關(guān)注這個(gè)行業(yè)。

        為什么不畏懼“菜鳥”?

        億邦動(dòng)力網(wǎng):從大格局來(lái)看,物流行業(yè)受到外力的破壞作用很大。像京東自建物流已經(jīng)向第三方開放,阿里也在做“菜鳥”網(wǎng)絡(luò),電商越來(lái)越向解決方案提供商的角色靠攏。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局來(lái)看,合眾陽(yáng)晟與這些大型物流配送體系之間的關(guān)系是否可以預(yù)見?

        子淵:其實(shí),無(wú)論是“菜鳥”還是京東物流,以目前的能力來(lái)看,還不適合家具配送。相比而言,做標(biāo)準(zhǔn)品的運(yùn)輸更加成熟,直接用卡車發(fā)貨。但是類似家具這樣的大件、不規(guī)則的非標(biāo)商品,對(duì)運(yùn)輸條件要求很高,短期內(nèi)很難做。

        包括家具在送裝時(shí)如何裝車,要求非常專業(yè),涉及到很深的行業(yè)沉淀。比如一塊玻璃,一定是要直著放在車廂的側(cè)面,而外行很難判斷應(yīng)該如何安置,如果平著放,或者擺在車中間,百分之百會(huì)壞掉。

        從阿里“菜鳥”內(nèi)部滲透的信息判斷,短期內(nèi)不會(huì)觸碰大件、非標(biāo)品的配送。從長(zhǎng)期來(lái)看,未來(lái)主干網(wǎng)可能會(huì)有重合。所以,阿里“菜鳥”想要落地,應(yīng)該會(huì)借助更多專業(yè)性、滲透力更強(qiáng)的物流公司。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):提到滲透力,合眾陽(yáng)晟在支線物流方面,尤其是三四線城市的布局如何?

        子淵:從戰(zhàn)略上講,我們布局了150個(gè)地級(jí)市,每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋150公里,開車的話大概兩到三個(gè)小時(shí)可以到,基本覆蓋了中國(guó)的主要城市。當(dāng)然,我們不可能把每一個(gè)縣都覆蓋到,否則成本和效率上就很難保障。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):傳統(tǒng)家具賣場(chǎng)是否有這樣的滲透力,他們的倉(cāng)庫(kù)如何安置?

        子淵:一般商家會(huì)在賣場(chǎng)旁邊租一個(gè)100-200平米的倉(cāng)庫(kù)。問題是這樣的倉(cāng)庫(kù)旺季時(shí)不夠用,淡季時(shí)閑置。

        雖然現(xiàn)在我們和傳統(tǒng)商家還沒有展開合作,但如果商家選擇和我們合作,就不再需要另租倉(cāng)庫(kù)了,直接入我們的庫(kù)。比如北京地區(qū),我們有2000㎡的倉(cāng)庫(kù)。要知道,商家的貨都是中轉(zhuǎn)的,而不是庫(kù)存,沒有必要有固定的倉(cāng)庫(kù)。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):家具品類也有淡旺季之分嗎?這個(gè)規(guī)律在線上是否被改變?

        子淵:這個(gè)行業(yè)淡旺季還是非常明顯的。比如過年后,可能就是淡季,沒人會(huì)買家具。到了“五一”商家促銷時(shí),會(huì)稍微旺一下。同樣,到了夏天也很少有人買,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候大家都在忙裝修。真正的家具旺季是進(jìn)入10月份,“十一”是一個(gè)高峰;另一方面,很多人裝修后要放氣體,下半年開始陸續(xù)入住,購(gòu)買家具的需求就變得旺盛。

        在線上遵循同樣的規(guī)律。之所以跟線下比起來(lái),感受不明顯的原因是由于線上市場(chǎng)總量一直在增長(zhǎng)。

        億邦動(dòng)力網(wǎng):合眾陽(yáng)晟目前遇到的難點(diǎn)有哪些?

        子淵:從內(nèi)部上看,流程管理和精細(xì)化運(yùn)作方面,會(huì)存在一定的問題。

        比如,信息要在不同部門之間流轉(zhuǎn),但是從效率上看,不會(huì)很快到達(dá)指定的人員。原因是我們的ERP系統(tǒng)剛開始上線時(shí),主要是為了解決信息整體的流動(dòng),沒有考慮到內(nèi)部節(jié)點(diǎn)的反饋和反向推動(dòng)。

        再比如,由于我們是異地辦公,北京和廣州兩個(gè)總部,售后和售前客服的溝通方式主要通過郵件來(lái)進(jìn)行,有時(shí)會(huì)隔天才響應(yīng),可能影響到商家對(duì)服務(wù)的要求。

        還有,以前我們的客服都是分到各地的客服部門處理,處理結(jié)果往往五花八門?,F(xiàn)在我們成立獨(dú)立的售后部門,客服只負(fù)責(zé)受理,問題由售后部門統(tǒng)一處理。這樣才有一致性。

        從外部看,矛盾暴露比較多的則是物流管控。中國(guó)的物流特別不發(fā)達(dá)、不成熟,它的“江湖味”很重,很難通過一個(gè)公司的運(yùn)作去把它規(guī)范化。這里面會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)異常,占用了我們很多的精力。

        不過,因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)以前沒有人做過,很多都是自己摸索出來(lái)的,所以也會(huì)不斷試錯(cuò)。

         
         
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